こないだ東北ツーリングに行ったモトグッチ V65SPは近場で200～300キロ程度走る分には不満のない状態ですが、今回の遠出でいろいろ問題点が見えてきました。
近場では我慢できても長時間走行すると疲れるフロントフォークのバネのへたり。
V65SPのフロントフォークスプリングは廃番ですので同じレートのバネの製作を依頼しました。
同じく長時間走行で疲れるシートのクッションのへたりや形状。
こちらは廃棄予定のBMWのモノレバーのシートのクッションを加工して、V65SPに装着しようと思っています。
他にも細かい点がいろいろありますが、こんな旧車で、パーツを揃えられてロングツーリングに出かけられるだけありがたいです。